Kiekvienoje iš įrengimo schemų matyti, jog TTE įrengimui reikalingas mažesnis laikantysis bei filtruojantysis sluoksniai. Taip yra todėl, kad jungiamųjų elementų technologijos bei tvirto plastiko pagalba, TTE pasižymi kur kas didesne laikančiąja galia, nei alternatyvūs dangos sistemų sprendimai.

Žvelgiant iš estetinės pusės, TTE Multidrain Plus sistema sudaro sąlygas aikštelėje įrengti žalią, vėšlią veją ir tuo pat metu sutvirtinti jos paviršių nuolatiniam automobilių judėjimui. Žinoma, pasirinkę TTE, pasiliekate galimybę ir grotelių tarpus užpildyti trinkelėmis.

O jei abu šie variantai atrodo pernelyg geri, kad galėtumėte vieno iš jų atsisakyti – galime pasiūlyti kompromisą:

Skirtingų spalvų trinkeles taip pat galima naudoti stovėjimo vietoms žymėti:

Projektuose, kuriuose yra numatomas poreikis dalį aikštelės ploto palikti žalią, dažniausiai naudojamos ažūrinės trinkelės. Puikūs to pavyzdžiai yra privažiavimų gaisrinės automobiliams bei šlaitų planavimas. Šioms dviems paskirtims naudojant TTE trinkeles, būtų sutaupoma 10 – 25 % sąnaudų, pasiekiant estetiškesnį bei kokybiškesnį rezultatą:

Plastikas, skirtingai nei betonas, taip pat pasižymi mažesniu šilumos laidumo koficientu, Dėl šios aplinkybės TTE pranoksta ažūrines trinkeles savo izoloacinėmis savybėmis, tad keičiantis metų laikams geriau apsaugo veją nuo geltimo ir vytimo.

Lyginant TTE dangos sistemos įrengimo sąnaudas su įprastomis trinkelėmis, taip pat galima pasiekti nuo 6% iki 23% ekonomiškesnį rezultatą.